上世纪60年代，武汉军区副司令指挥修建襄樊汉江大桥，请设计院出1份图纸。设计院经过仔细考量，认为“需要半年时间出图”，报告给副司令。副司令一听，当即拍板：“从长江大桥图纸上截一段用。”
“汉江两岸红旗飘，凯歌卷起万顷涛”，军民们战天斗地，让天堑变通途。1955年，武汉军区成立后不久，原中南军区炮兵司令部孔司令（本名庆德）调任武汉军区副司令。孔副司令来到武汉赴任后，立即投入紧张的工作中，在军区任上一干就是27年。
1967年，孔副司令接受了重任，担任了鄂豫三线建设总指挥，主抓三线建设。为了促生产，他赶赴十堰，就住在了工矿企业中，与工人同志们同吃同住同劳动。刚来到企业的第1天，孔副司令就召集工人同志们，开了1个动员大会。
在大会上，他激情澎湃地演讲，恢复了企业的生产秩序，让生产线运转了起来。孔副司令的儿女们回忆：“父亲在十堰蹲点，距离武当山不远，却从没登过武当山，也算是留下了小小的遗憾吧。”
1969年，为了方便鄂豫两省群众的往来通行，国家下令“修建焦枝铁路”。孔副司令再次肩挑重担，负责焦枝铁路的修建，没日没夜地忙碌，吃住都在工地上。1969年9月，为了焦枝铁路可以跨越汉江，国家决定修建襄樊汉江大桥。
孔副司令再次兼任了建桥总指挥长，专门赶往设计院，询问“桥梁图纸设计情况”。设计人员回答：“首长，图纸设计最少需要半年时间。”孔副司令一听，当即说：“同志们，工期实在紧急，半年时间不成，能不能加快出图时间？”
设计人员回复：“首长，我们全体人员不休息，出图也需要几个月时间。”孔副司令满脸愁容，乘车离开，思考着解决办法。回到住处后，劳累了几天的孔副司令翻来覆去，就是睡不着觉。
民兵师已经完成集结，建桥材料也已调配完成，就等着桥梁图纸了。如果等半年时间，不仅耽误了工期，还会浪费大量人力、物力。孔副司令思考了1夜，眼睛布满了血丝，突然灵光一闪。
天刚蒙蒙亮，孔副司令没有休息片刻，立即让司机同志备车，再次赶往设计院。孔副司令找到设计人员，问：“你们有没有武汉长江大桥的图纸？”设计人员回答：“有。”孔副司令讲：“你们从武汉长江大桥的图纸上截一段来，马上出图，出了什么问题我担着。”
最终，设计人员奋战了5天5夜，将襄樊汉江大桥的图纸设计出来，送到了施工人员手中。随即，孔副司令发出一声号召，十几万军民投入到桥梁建设中。在缺乏施工设备的情况下，施工人员采取了“土法上马、土洋结合”的办法，通过一些“土办法”解决施工过程中的难题。
在修建3号桥墩时，水下条件极为复杂，施工面临巨大难题。为了抢出工期，军民们一同努力，4天时间堆出1个4万立方米的“岛屿”。到了桥墩浇灌混凝土时，没有拌合机搅拌，军民们就用人力搅拌。混凝土浇筑完成后，没有震捣器，军民们就手持钢钎震捣。
在孔副司令的带领下，十几万军民经过半年多时间施工，襄樊汉江大桥拔地而起。“举手定叫河让路，挥锹填平万丈渊”，军民们战天斗地，誓让“天堑变通途”，创造了世界桥梁建筑史上的又一个奇迹。
武汉军区图纸司令襄樊汉江发布于：天津市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
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